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Name WMS_Klimaplanatlas_2016
Title Klimaplanatlas 2016
Abstract Der Klimaplanatlas Frankfurt am Main 2016 stellt die Ergebnisse umfangreicher stadtklimatischer Modellierungen entsprechend der VDI-Richtlinie 3787 Blatt 1 dar. Er beinhaltet neben der Charakterisierung der derzeitigen Klimafunktionen auch Projektionen zukünftiger Entwicklungen durch fortschreitende Bebauung sowie den Klimawandel.
KeywordList Klima, Klimaplanatlas, Umwelt, Umweltmanagement, Klimafunktionskarte, Zukunftsszenarien, Städtische Porosität, Vegetationsbedeckung, Städtische Rauigkeit, Kaltlufthöhe, Gebäudevolumen, Hangneigung, Sky View Faktor, Kaltluftabfluss
OnlineResource https://geowebdienste.frankfurt.de/Klimaplanatlas?
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ContactPosition 79A.1 - Konzeption
AddressType postalisch
Address Solmsstraße 18
City Frankfurt am Main
StateOrProvince Hessen
PostCode 60486
Country Deutschland
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    Name Staedtische_Porositaet
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Die städtische Porosität ist ein Maß für die Durchlässigkeit von bebauten Flächen, bei dem der offene dreidimensionale Raum ins Verhältnis zum bebauten Volumen gebracht wird. Die Berechnung erfolgte über die Frontal Area Analyse der städtischen Gebäudestruktur. Die städtische Porosität verhält sich dabei antiproportional zu den vorhandenen Bauvolumina.</SPAN></P><P><SPAN /></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Bitte beachten Sie, dass sie nicht näher als bis zum Maßstab von 1:10.000 hineinzoomen, da die Daten sonst nicht mehr belastbar sind.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Title Staedtische_Porositaet
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    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Die nächtlichen Kaltluftströmungen sind für die Belüftung des überwärmten Stadtgebiets besonders in windschwachen und austauscharmen Sommernächten von großer Bedeutung. Zur Simulation des Kaltluftgeschehens auf Basis des Digitalen Geländemodells und der Landnutzung wurde das Kaltluftabflussmodell KLAM_21 des Deutschen Wetterdienstes (DWD) verwendet. Das Simulationsergebnis zeigt anhand der Pfeilsignaturen Richtung und Stärke des Kaltluftabflusses in zwei Meter über Grund, drei Stunden nach Sonnenuntergang.</SPAN></P><P><SPAN /></P><P><SPAN>Bitte bei der Interpretation der Windpfeile beachten, dass an einzelnen Stellen Fehldeutungen des Modells auftreten (z.B. in bebauten Bereichen sowie im Main-Umfeld.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Name Kaltluftabfluss_M8000
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Optimierte Darstellung des Kaltluftabflusses für den Maßstabsbereich 1:8.000 bis 1:10.001</SPAN></P><P><SPAN /></P><P><SPAN>Bitte bei der Interpretation der Windpfeile beachten, dass an einzelnen Stellen Fehldeutungen des Modells auftreten (z.B. in bebauten Bereichen sowie im Main-Umfeld.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Name Kaltluftabfluss_M6000
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Optimierte Darstellung des Kaltluftabflusses für den Maßstabsbereich 1:6.000 bis 1:7.999</SPAN></P><P><SPAN /></P><P><SPAN>Bitte bei der Interpretation der Windpfeile beachten, dass an einzelnen Stellen Fehldeutungen des Modells auftreten (z.B. in bebauten Bereichen sowie im Main-Umfeld.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Name Kaltluftabfluss_M4000
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Optimierte Darstellung des Kaltluftabflusses für den Maßstabsbereich 1:4.000 bis 1:5.999</SPAN></P><P><SPAN /></P><P><SPAN>Bitte bei der Interpretation der Windpfeile beachten, dass an einzelnen Stellen Fehldeutungen des Modells auftreten (z.B. in bebauten Bereichen sowie im Main-Umfeld.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Name Kaltluftabfluss_M2000
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Optimierte Darstellung des Kaltluftabflusses für den Maßstabsbereich 1:2.000 bis 1:3.999</SPAN></P><P><SPAN /></P><P><SPAN>Bitte bei der Interpretation der Windpfeile beachten, dass an einzelnen Stellen Fehldeutungen des Modells auftreten (z.B. in bebauten Bereichen sowie im Main-Umfeld.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Name Sky_View_Faktor
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Der Sky View Faktor (SVF) beschreibt die horizontale und vertikale Offenheit der Erdoberfläche gegenüber dem Himmel in Prozent. Er ist somit ein Indikator für die Besonnungs- und Verschattungsverhältnisse in den unterschiedlichen Siedlungsstrukturen. Die Berechnung erfolgte unter Berücksichtigung von Topographie und Bebauungsstruktur in einer Auflösung von 1 m.</SPAN></P><P><SPAN /></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Bitte beachten Sie, dass sie nicht näher als bis zum Maßstab von 1:10.000 hineinzoomen, da die Daten sonst nicht mehr belastbar sind.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Name Hangneigung
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Physikalisch bedingt „fließt“ kalte Luft aufgrund ihrer höheren Dichte und dem damit verbundenen höheren Gewicht im Vergleich zu wärmerer Luft, der Topografie folgend hangabwärts. Die Berechnung der Hangneigung erfolgte auf Grundlage des Digitalen Geländemodells (DGM), dabei entspricht ein Grad Gefälle circa 2,22 %.</SPAN></P><P><SPAN /></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Bitte beachten Sie, dass sie nicht näher als bis zum Maßstab von 1:10.000 hineinzoomen, da die Daten sonst nicht mehr belastbar sind.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Name Gebaeudevolumendichte
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Die Gebäudevolumendichte wird durch eine dreidimensionale statistische Dichteanalyse für einen vordefinierten Radius von 50 m bei einer Auflösung von 1 m berechnet. Sie stellt sich als Verteilung von Bauvolumina zur Grundfläche dar. Als Maßzahl für die Stärke des städtischen Wärmeinseleffekts (Speicherung von Wärmeenergie und nächtlich verzögerte Abgabe) ermöglicht die Gebäudevolumendichte eine Analyse mit dreidimensionalem Bezug.</SPAN></P><P><SPAN /></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Bitte beachten Sie, dass sie nicht näher als bis zum Maßstab von 1:10.000 hineinzoomen, da die Daten sonst nicht mehr belastbar sind.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Name Kaltlufthoehe
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Die nächtlichen Kaltluftströmungen sind für die Belüftung des überwärmten Stadtgebiets besonders in windschwachen und austauscharmen Sommernächten von großer Bedeutung. Zur Simulation des Kaltluftgeschehens auf Basis des Digitalen Geländemodells und der Landnutzung wurde das Kaltluftabflussmodell KLAM_21 des Deutschen Wetterdienstes (DWD) verwendet. Das Simulationsergebnis zeigt die resultierenden Höhen der Kaltluft in Dezimeter über Grund, drei Stunden nach Sonnenuntergang.</SPAN></P><P><SPAN /></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Bitte beachten Sie, dass sie nicht näher als bis zum Maßstab von 1:10.000 hineinzoomen, da die Daten sonst nicht mehr belastbar sind.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Name Vegetationsbedeckung
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Die Vegetationsbedeckung ist stadtklimatisch besonders bedeutsam (Filterfunktion, Frischluftproduktion, Verdunstungskälte). Grundlage der Vegetationserfassung stellt die Landnutzungskartierung dar, die allerdings keine privaten Vegetationsstrukturen und öffentliche Solitärgehölze umfasst. Daher wurden zur Ergänzung dieser Vegetationsstrukturen Fernerkundungsverfahren wie der Normalisierte Differenzierte Vegetationsindex (NDVI) und die Echtfarben-Bildanalyse herangezogen.</SPAN></P><P><SPAN /></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Bitte beachten Sie, dass sie nicht näher als bis zum Maßstab von 1:10.000 hineinzoomen, da die Daten sonst nicht mehr belastbar sind.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Name Staedtische_Rauigkeit
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Die Struktur der Erdoberfläche beeinflusst durch ihre Rauigkeit (Höhenstruktur, Bebauung, etc.) das Windfeld, wobei die horizontale Windgeschwindigkeit in Bodennähe vermindert und in höheren Luftschichten verstärkt wird. Als Maß für die Rauigkeit wurde die aerodynamische Rauigkeitslänge z0 durch Frontal Area Analyse der städtischen Gebäudestruktur unter Berücksichtigung der Hauptwindrichtung berechnet. Sie bezeichnet die theoretische Höhe über dem Grund, bei der die Windgeschwindigkeit gegen Null tendiert.</SPAN></P><P><SPAN /></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Bitte beachten Sie, dass sie nicht näher als bis zum Maßstab von 1:10.000 hineinzoomen, da die Daten sonst nicht mehr belastbar sind.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Title Staedtische_Rauigkeit
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    Name Szenario_III_Klimaprojektionen
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Eine klimabewusste und zukunftsfähige Realisierung von Planungsprozessen erfordert belastbare Prognosen, wie sich klimatologische Trends entwickeln und in den konkreten Planungsräumen auswirken. Der Klimawandel lässt Verschärfungen von Wärmebelastungen in städtischen Ballungsräumen erwarten. In Szenario III, das auf in Kooperation mit dem Deutschen Wetterdienst entwickelten Klimaprojektionen basiert, wird diese Entwicklung durch Modellierung der zukünftigen Zunahmen an Sommertagen (Höchsttemperatur ≥ 25 °C) im Stadtgebiet quantifiziert.</SPAN></P><P><SPAN /></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Bitte beachten Sie, dass sie nicht näher als bis zum Maßstab von 1:10.000 hineinzoomen, da die Daten sonst nicht mehr belastbar sind.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Name Szenario_I_Rechtswirksame_Bebauungsplaene
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P><SPAN>Eine klimabewusste und zukunftsfähige Realisierung von Planungsprozessen erfordert belastbare Prognosen, wie sich klimatologische Trends entwickeln und in den konkreten Planungsräumen auswirken. Im Szenario „Rechtswirksame Bebauungspläne“ wird die Flächennutzung durch die zum 15.03.2016 rechtskräftigen Bebauungspläne der Stadt Frankfurt am Main erweitert.</SPAN></P><P><SPAN /></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Bitte beachten Sie, dass sie nicht näher als bis zum Maßstab von 1:10.000 hineinzoomen, da die Daten sonst nicht mehr belastbar sind.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN><SPAN>Die Klimafunktionskarte ist der zentrale Bestandteil des Klimaplanatlas. Dabei handelt es sich um die kartographische Analyse und Typologisierung des Frankfurter Stadtklimas aufgrund von Flächennutzung und Topografie. die Klimafunktionskarte setzt sich aus den drei Layern thermische Komponente, dynamische Komponente Luftleitbahnen und dynamische Komponente Symbole zusammen.</SPAN></SPAN></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Für eine optimale Darstellung der Klimafunktionskarte wird folgende Reihenfolge der Layer empfohlen (von oben nach unten): </SPAN></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN><SPAN>- Dynamische_Komponente_Symbole</SPAN></SPAN></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN><SPAN>- Dynamische_Komponente_Luftleitbahnen</SPAN></SPAN></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>- Thermische_Komponente</SPAN></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Bitte beachten Sie, dass sie nicht näher als bis zum Maßstab von 1:10.000 hineinzoomen, da die Daten sonst nicht mehr belastbar sind.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Name Thermische_Komponente
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><DIV><DIV><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN><SPAN>Die Klimafunktionskarte ist der zentrale Bestandteil des Klimaplanatlas. Dabei handelt es sich um die kartografische Analyse und Typologisierung des Frankfurter Stadtklimas aufgrund von Flächennutzung und Topografie. Die Klimafunktionskarte setzt sich aus den drei Layern thermische Komponente, dynamische Komponente Luftleitbahnen und dynamische Komponente Symbole zusammen.</SPAN></SPAN></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Der dargestellte Layer umfasst die thermische Komponente in Form von Klimatopen, bei denen es sich um räumliche Einheiten handelt, in denen die mikroklimatisch wichtigsten Faktoren relativ homogen und die mikroklimatischen Bedingungen ähnlich sind (VDI RL 3787 Blatt 1). Eine wichtige Grundlage für die Charakterisierung der Klimatope ist der thermische Index Physiologisch Äquivalente Temperatur (PET). Er beschreibt und bewertet die Eigenschaften und die Wirkung der Klimatope der Klimafunktionskarte auf den Menschen und vermittelt das Stressniveau. Grundlage bilden die Untersuchungen über das thermische Empfinden aus verschiedenen Forschungsprojekten im Rahmen der KLIMES Projekte. </SPAN></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Bitte beachten Sie, dass sie nicht näher als bis zum Maßstab von 1:10.000 hineinzoomen, da die Daten sonst nicht mehr belastbar sind.</SPAN></P></DIV></DIV></DIV>
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    Title Thermische_Komponente
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    Name Dynamische_Komponente_Luftleitbahnen
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN><SPAN>Die Klimafunktionskarte ist der zentrale Bestandteil des Klimaplanatlas. Dabei handelt es sich um die kartografische Analyse und Typologisierung des Frankfurter Stadtklimas aufgrund von Flächennutzung und Topografie. Die Klimafunktionskarte setzt sich aus den drei Layern thermische Komponente, dynamische Komponente Luftleitbahnen und dynamische Komponente Symbole zusammen.</SPAN></SPAN></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Der dargestellte Layer umfasst die dynamischen Verhältnisse in Form von Luftleitbahnen. Dabei handelt es sich um bevorzugte Fläche für den bodennahen Luftmassentransport bedingt durch Ausrichtung, Oberflächenbeschaffenheit und Breite. Luftleitbahnen sind durch eine geringe Rauigkeit (keine hohen Gebäude, nur einzeln stehende Bäume) gekennzeichnet und ermöglichen den Luftmassenaustausch zwischen Umland und Stadt. </SPAN></P></DIV>
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    Title Dynamische_Komponente_Luftleitbahnen
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    Name Dynamische_Komponente_Symbole
    Abstract <DIV STYLE="text-align:Left;font-size:12pt"><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN><SPAN>Die Klimafunktionskarte ist der zentrale Bestandteil des Klimaplanatlas. Dabei handelt es sich um die kartografische Analyse und Typologisierung des Frankfurter Stadtklimas aufgrund von Flächennutzung und Topografie. Die Klimafunktionskarte setzt sich aus den drei Layern thermische Komponente, dynamische Komponente Luftleitbahnen und dynamische Komponente Symbole zusammen.</SPAN></SPAN></P><P STYLE="margin:0 0 1067 0;"><SPAN>Der dargestellte Layer umfasst die dynamischen Verhältnisse in Form von Symbolen. Im Einzelnen handelt sich dabei um punktuelle Darstellungen von regionalen Ausgleichsströmungen wie dem Wetterauwind, Wirkrichtungen der Luftleit-, Durchlüftungs- und Kaltluftbahnen sowie die durch Hochhäuser verursachten turbulenten Windfeldveränderungen.</SPAN></P></DIV>
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    Title Dynamische_Komponente_Symbole
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Zusammenfassung aller Legenden

Altersgruppen
Sensible_Nutzungen
Staedtische_Porositaet
Kaltluftabfluss_M8000
Kaltluftabfluss_M6000
Kaltluftabfluss_M4000
Kaltluftabfluss_M2000
Sky_View_Faktor
Hangneigung
Gebaeudevolumendichte
Kaltlufthoehe
Vegetationsbedeckung
Staedtische_Rauigkeit
Szenario_III_Klimaprojektionen
Szenario_I_Rechtswirksame_Bebauungsplaene
Thermische_Komponente
Dynamische_Komponente_Luftleitbahnen
Dynamische_Komponente_Symbole